Šā gada „FOX Superkauss” balvas izcīņas uzvarētājs MX13+ klasē Raivis Eikmanis nākamajā sezonā cer, ka varēs startēt „Superkauss” balvas izcīņā MX Pro klasē un parādīt pēc iespējas labāku rezultātu, kā arī ziemas sezonā izcīnīt LČ titulu skijoringā.
Izrādās, ka MX 13+ klases uzvarētājs ir labs sava amata meistars un uzņēmumā Nākotne strādā par galveno kūpinātāju, ražojot garšīgus gaļas izstrādājumus. 
 
Intervijas ar Raivi Eikmani:

Lūdzu, pastāsti ar ko šobrīd nodarbojies, kad ķivere nav galvā?
Es strādāju gaļas pārstrādes uzņēmumā "Nākotne", mazliet izklaidējos un eju uz sporta zāli paskriet pa retam.

Kāda amatā Tu strādā uzņēmumā „Nākotne”?
Galvenais kūpinātājs. Strādāju jau nedaudz vairāk par pus gadu.

Tad Tu proti pagatavot garšīgus kūpinātus gaļas izstrādājumus?
Jā, es esmu atbildīgs, lai gaļa un desas būtu nokūpinātas garšīgi un labi izskatītos.

Kāda Tev ir izglītība un kurā skolā esi apguvis zinības?
Man ir vidējā izglītība un esmu beidzis Dobeles 1. vidusskolu.

Vai nedomā turpināt mācības tālāk?
Pagaidām nē, jo ir vēlme braukt ar mocīti un, lai labi braukti nepieciešamas finanses un daudz laika treniņiem.

Intervijās stāstīji, ka vieni no lielākajiem Taviem atbalstītājiem ir Tavi vecāki, ar ko viņi nodarbojās?
Tētis strādā „SEB” bankā, mamma pagaidām nestrādā. Vairāk vai mazāk viņi mani atbalsta morāli un vienmēr ir blakus man, kas ir ļoti svarīgi, palīdz arī finansiāli. Motociklu man nopirka tētis un uzturēt tehniskā kartībā arī palīdz.

Cik gados Tu sāki nodarboties ar motokrosu?
Sešpadsmit gados pirmo reizi uzkāpu uz krosa motocikla. Viss sākās jau no bērnības. No sākuma bija mopēds, tad jau iegādājos "Kaurīti". Tēvam bija draugs Juris Novickis, kurš bija nodarbojies ar skijoringu un arī mani un manus vecākus ievilināja šajā sporta veidā. Tā es sāku nopietni ar to nodarboties. Sākumā man bija krievu laiku mocītis, tad jau mazliet labāks enduro tipa motocikls, līdz nonācu pie īsta krosa motocikla.

Kādi ir tavi lielākie sasniegumi skijoringa?
Labākie sasniegumi bija iepriekšējā sezonā. Tautas klasē izcīnīju otro vietu, zaudējot Artim Rasmanim tikai vienu punktu, bet mazajā sporta klasē izcīnīju 3. vietu.

Ar ko atšķiras šis sporta klases?
Atšķirība ir riepās, tautas klasei ir parastas ielas riepas, bet meistaru klasei ir krosa riepas. Savukārt mazā un lielā klase atšķīrās ar motociklu jaudu.

Kas ir Tavs slēpotājs?
Kaimiņš Alvils Lauritis.

Cik grūti slēpotājam ir noturēties aiz Tevis?
Es domāju, ka grūti, esmu pats pastāvējis aiz lēnāk braucošiem un es varu izturēt tikai dažas minūtes, takā varu teikt, ka Alvils ir ļoti labs skijoringa slēpotājs.

Runājot par „Superkausu”, skatoties statistikā, viena no sīvākajām cīņām bija jūsu klasē?
Sezona izdevās, bija trasē īsta cīņa un ko parēķināt.

Kas Tev notika Aizputes un Kuldīgas posmos?
Aizputes posma laikam melnais kaķis bija man pārskrējis trasi. Šī bija mana pirmā sacensība ar jaunu moci un īsti nebiju pie tā vēl pieradis, savādāka jauda un braukšana. Viss sākas, kad treniņ braucienos pirms viena līkuma nedaudz palidoju, tas izsita no sliedēm un visi atlikušie braucieni nesanāca, kā vēlējos. Savukārt Kuldīgā, es jutos ļoti labi un uzvarēju divus braucienus no trim, bet otrajā braucienā Gundars mani nedaudz piebakstīja un sekoja kritiens un pēc tam nevarēju piedarbināt motociklu.

Ja Gundars Gaušis nebūtu izlaidis vienu posmu, vai būtu izdevies uzvarēt kopvērtējumā?
Šobrīd par to nav vērts runāt, ja nebūtu tas vai būtu tā, nekas motokrosā īsti nav paredzams, bet bez cīņas nekas netiktu atdots.

Dubļainā Lažas trase Tev īsti pie sirds negāja?
Dubļi pat citreiz patīk, bet tikai Lažā braucu piesardzīgi, cenšoties izvairīties no liekām ķibelēm, domājot par kopvērtējumu.

Kādi ir Tavi nākotnes plāni?
Nākotnes plāni ir atkarīgi no finansēm, un no tā, cik daudz būs iespēja trenēties, ja būs viss ok, tad braukšu Pro klasē „Superkauss” sacensībās. Varu garantēt, ka ziemā braukšu skijoringa sacensībās, bet vasarā ir doma braukt Pro līmenī, bet viss šajos laikos var mainīties.

Kāpēc Tu nolēmi pāriet uz Pro klasi?
Lai būtu man lielāks stimuls trenēties un censties. Uzlabot savu braukšanas ātrumu un māku, jo arī braucot aiz Pro braucējiem var daudz ko mācīties. Tāda īsta trenera man nekad nav bijis, es bieži braucu no muguras un mācos no citiem.
 
Kāds stimuls būtu jādod sportistiem, lai tie vēlētos piedalīties sacensībās Pro klasē?
Domāju, ka Pro klasē vajadzētu savādāku balvu fondu, jo tomēr tie ir stiprākie un ātrākie sportisti, lai būtu vēl lielāka vēlme braukt ātrāk un uzvarēt.

Ko novēli tiem sportistiem, kas ir tik pat ātri, ka Tu, bet nav pārliecināti, kurā klasē grib startēt?
Lai izvērtē savas spējas un vēlmi, kādus mērķus grib sasniegt. Braukt hobiju līmenī vai nopietnāk trenēties un pacīnīties citā līmenī un iegūt lielāku adrenalīnu, startējot kopā ar daudziem trakiem braucējiem.